【MyGoNews林湘慈/綜合報導】行政院經濟建設委員會於2013年11月18日召會審查「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案，新北市政府由副市長李四川代表朱立倫市長率交通局長趙紹廉等出席，會中決議建設計畫「原則同意」。最快2014年可循序辦理設計(含補充測量鑽探、基本設計及細部設計等)、用地取得與工程發包施工(含主橋及連絡道工程)等作業，預計2020年完工通車。

 

新北市政府交通局表示，由交通部公路總局主辦之淡江大橋及其連絡道路工程計畫於2013年6月19日通過環差審查。行政院經建會分別於2013年9月5日及10月9日召開建設計畫2次研商會，2013年11月18日召開委員會決議建設計畫「原則同意」。後續經提報行政院核定後，全案預計於6年完工通車。另為加速推動本案，交通部公路總局、內政部營建署與市府已組成推動小組，儘速平行辦理橋型書圖設計作業，有利縮短後續規劃設計作業期程，促使早日完工通車。

 

新北市政府交通局進一步表示，近年來隨著淡水、八里及北海岸地區之蓬勃發展，漁人碼頭與十三行博物館等旅遊休憩景點的完工、淡海新市鎮的日益開發、台北港的落成啟用與台北港特定區的規劃實施，所引進的人車需求已逐年成長，須提供更為便捷的聯外交通系統方能紓解，且台2線竹圍段及關渡大橋亦有交通壅塞問題亟待解決；再者日本311震災後，顯示核安疏散範圍應遠大於現行之5公里半徑，因此連接淡水河口兩岸之淡江大橋尤顯示其重要性。

 

淡江大橋及其連絡道建設計畫工程包括淡水端連絡道(長度1.5公里)、主橋(長度900公尺)，路寬44公尺，含雙向4快車道、機慢車道、人行道及路肩)及八里端連絡道(長度6.0公里)，建設經費約141億元。完工通車後預期可縮短淡水-八里間路程約15公里，尖峰時段可節省25分鐘。亦可分擔淡水及北海岸車流，改善台2線交通。此外，計畫中已預留未來推動大眾運輸系統所需橋面空間，期使北部濱海公路系統更臻完善，並可達到提高行車品質、促進休閒活動等相關效益。

「淡江大橋」最快2014年可循序辦理設計、用地取得與工程發包施工等作業，預計2020年完工通車(圖：新北市政府)

(圖：新北市政府)

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